苗瑞祥郝中华
近日，渝厦高铁益阳至常德段即将开通。该线路开通运营后，将与黔常铁路、张吉怀高铁、沪昆高铁等共同组成环湖南省快速铁路通道，串联起长沙、益阳、常德、张家界、吉首、怀化等地，在湖南省内形成高铁大环线，将进一步提升路网的辐射效应。(12月15日中国日报网)
放眼全国高铁线，高铁益阳至常德段，是渝厦高铁的重要组成部分，与在建或规划建设的渝黔、长赣、赣龙、龙厦等铁路，共同构建川渝与湘赣闽地区高速铁路主通道，提高川渝与湘赣闽等地间的可达性。于湖南而言，益阳至常德段高铁建成通车后，湖南的交通运力将再次提升一个高度，高铁大环线完成“最后一笔”。
即将“拉开大幕”的常德站位于常德市武陵区，新站房以“桃花盛开，武陵腾飞”为设计理念，让“乘坐高铁看风景，高铁本身成风景”为现实。
再回首湖南的高铁大环线，去年年底全线通车的张吉怀高铁，被称为“湘西最美高铁”;京广高铁由岳阳进入湖南，经湘江，穿衡山，飞驰南行，将三湘大地风格各异的景区连珠成线……数不胜数的美景与高铁美美与共，让市市通高铁的三湘大地，人民出行更便捷。高铁大环线沿线拥有丰富的旅游资源，“高铁成环”后，将为各地的旅游业带来了飞速发展的机遇，进一步促进当地产业的转型和升级。旅游业的发展还会带来更多的就业机会，对于推动社会经济的发展和提高人们生活水平有着至关重要的作用。
要想富，先修路。渝厦高铁常益段线路全长94公里，经常德市、益阳市，线路设计时速公里，周边铁路环境起伏大，沿线地形地貌多变，线路多处桥梁需要跨越既有铁路、高速公路等障碍，建设条件复杂。为确保尽早开通，铁路建设部门动态优化施工方案，保证生态保护与工程建设高质量并重。高铁大环线成形，不仅是铁路建设与生态保护兼容的典范，更为生态与交通和谐发展提供了“湖湘方案”。
借助湖南省内形成高铁大环线，沿线各族人民也依托铁路建设得到显著收益，实现区域经济协调发展。高铁铺就民生路，团结奋进一家亲。渝厦高铁常益段预计12月26日开通运营，线路开通前，常德至长沙需耗时2小时20分钟左右，线路开通后，常德至益阳、长沙最快分别30分钟、60分钟可达，将大大提升通行效率。该线路的开通，不仅能促进沿线经济社会发展，拉近湖南各市州间的时空距离，还能更好地促进少数民族与全国人民的交往交流交融，更好地解决区域发展不平衡不充分问题。
国之重器，民享红利。借助渝厦高铁益阳至常德段的贯通，湖南正在实现区域经济协调发展，区域资源互通共享，让三湘大地焕发生机与活力，带动沿线地区人民迈向更美好的幸福大道。