招标范围
此次招标范围包括新建长沙西站站房工程，常益长高铁站场工程及城际场营业线改造过渡相关工程，既有线防护工程，市*配套工程城市通廊、高架进站车道、市*道路（站前东、西路）配套工程等。其中长沙西站站房工程包括站房主体工程、基础工程、基坑、旅客活动平台、地下停车场、进出站楼梯工程、站台铺装工程、物流、消防通道、附属工程及室外零星工程。长沙西站
国家“八纵八横”高速铁路主通道中渝长厦通道常益长铁路与长赣铁路的交会站，也是环长株潭城际铁路的重要节点站，将成为湖南湘江新区的重要对外交通枢纽。
设计理念
常益长铁路长沙西站站房以“三湘四水杜鹃花开”为设计理念，利用空间使用的差异性的高度，将建筑塑造成一朵朵花瓣错落有致的杜鹃花。“三湘四水”主要体现在建筑四个立面上部的雨棚结构，将其塑造成了水波涌动的形式；站房外形为十字形结构，立面造型进行了圆润化处理，外墙由下向上逐步倾斜展开，远远看去就像一朵盛开的杜鹃花。
更多详情高铁长沙西站设计方案定稿，长这样...
常益长铁路
常益长铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分，是形成湖南省高铁环线的关键组成部分，常益段与呼南通道共线。
线路西起常德市，经益阳市，引入长株潭城际长沙西站，总长度.公里，设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站，设计时速公里。其中，益阳至长沙段预计年6月具备通车条件，常德至益阳段预计年底具备通车条件。
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