开通运营仪式现场。湖南日报记者刘尚文摄
今天上午，湖南西南部“两线一站”铁路项目（渝怀铁路增建二线、焦柳铁路怀柳电化改造、怀化西编组站项目）正式开通运营。省委书记许达哲出席开通运营仪式并宣布开通，省委副书记、代省长毛伟明讲话。这一重大项目开通运营，标志着湖南打通了西联成渝城市群、南达华南出海口的客货运大通道，有利于将怀化这座“火车拉来的城市”从铁路交通节点城市进一步打造成为西南区域铁路重要交通枢纽。对促进高水平对外开放、提升人民生活品质、培育经济增长点，好处都是显而易见的。怀化西编组站新建怀邵衡铁路和渝怀二线项目均涉及引入怀化铁路枢纽亟待解决。进一步优化和改造铁路枢纽格局，成为铁路部门与地方*府的共识。年，怀化作出了“增建渝怀铁路二线、焦柳铁路怀化至柳州电气化改造、新建怀化西编组站”“两站一线”项目的构想。怀化西编组站开通运营后，渝怀铁路增建二线将与焦柳、沪昆铁路相连，成为西南地区与中南、华南、华东地区客货交流的便捷通道。新建怀化西编组站起到了穿针引线的作用，不仅把普铁怀化、怀化西站与高铁怀化南站相连，更是把普速铁路沪昆、焦柳、渝怀线与高速铁路沪昆、怀衡、张吉怀共6大干线铁路相连。编组站的启用打通了怀化至京广铁路的第二通道，缩短了西南地区与华南东南地区的时空距离，提高区了域通达性，加快了区域间物资、人员等生产要素交流需求，对实现优势资源互补，促进协作互动要求，推动区域均衡发展具有重要作用。项目正式开通运营，将对湘西及西南周边地区的经济建设与发展起到积极的推动作用，全面加快武陵山区域客货运输效率，为武陵山综合连片区域脱贫攻坚带来了更大的优势，缓解湖南中西部地区对外运输能力的紧张状况，有效解决五省（市区）边区铁路运输瓶颈，进一步完善我国铁路运输网络。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇