12月13日，湖南省住房和城乡建设厅重磅发布了《湖南省城市综合交通体系“十三五”发展规划》，规划期限为-年。在“十三五”城市交通规划中，省委省*府将在九华打造一个国家级枢纽——九华公路客货运输枢纽！同时还要重点建设九华中心港。
交通兴，九华兴。交通优势进一步扩大，必将为九华实现全国一流园区目标提供坚强支撑！
交通是城市发展的重中之重，近年来，依托长株潭核心区位优势，九华不断加快基础设施建设与公共交通配套完善，已经形成了四通八达、水陆空一体化的立体交通枢纽。5分钟湘潭市区、10分钟长沙西二环、30分钟*花国际机场、3小时上海、5小时昆明……九华交通体系的建设完善，为园区百姓带来了便捷生活，为九华的发展更是提供了无限动力。
“一带五纵五横”路网成型，九华大道、莲城大道、开元路、学府路，江南大道、沿江风光带、九华大道、G绕城线等主干道将九华搭建成为了一座便捷的新城。
（九华大道）
（沿江风光带）
沪昆高铁湘潭北站是湘潭连接世界的重要窗口，自开通以来，大大方便了旅客出行。目前，高铁北站运行趟次51趟，逢节假日等出行高峰期，发送旅客量达到人次。本月底，沪昆高铁预计全线贯通，届时湘潭北站运行趟次将从现在的51增加到63趟次，出行更便捷。
河西中心港设计有十个千吨级泊位，九华水运依托湘江*金水道，北去长沙、洞庭湖、长江，可谓通江达海。
园区免费公交车、公共自行车，将九华交通体系深入完善到了园区的每一个角落，让园区群众更享便捷。
延伸阅读：
湖南省城市综合交通体系“十三五”发展规划
湖南29城重大交通建设项目
1．长沙市
重点打造两个国家级综合交通枢纽，即*花机场、长沙南站，协调各种运输方式，统筹线路、站场以及信息传输等设施的有效衔接，实现“零距离换乘”。铁路客运枢纽“三主一副”，即长沙南站、长沙站、金桥站和长沙西站；铁路货运站场主要是霞凝站、望城站、丁字站，扩建捞刀河编组站。将汽车南站、西站、东站、长株潭客运站作为公路主枢纽站，新增7个新城客运站。规划5处综合性客运码头，1处物流港。*花国际机场从4D扩建为4F，其备降机场为张家界机场。
建成通车5条地铁、1条磁悬浮线、2条城际铁路，建设大型公共停车场共处，总泊位个。设置公共汽车停车场28处，保养场9处，车辆基地14个。
2．株洲
对现有株洲铁路客站进行改造，在株洲石峰区俞家坪地区建设1处综合性铁路货场。完善4个都市区级公交枢纽站，5个市级公交枢纽站。完善2个客运码头，新建1个水上游览观光码头，开工建设地铁1号线。建立完善的多层次公交体系，承接35％城市客运交通量。建设3个公交保养场。公共停车场用地控制在万平方米。
3．湘潭
打造国家级枢纽（一级）1个——九华公路客货运输枢纽，区域性枢纽（一、二级）3个，改造升级湘潭火车站为规模始发站，重点建设九华中心港，机场则依托*花机场。设置公共停车场个，11处货运停车场，3个环卫停车场，4处综合货运枢纽，开工建设地铁1号线。
中心城区形成以城际铁路、都市区轨道为骨架，常规公交为主体的一体化公交系统，公交出行占全方式出行的35%以上。设置7个公交到发站、11个公交首末站、7个公交枢纽站、2个公交总站、1个公交停车场。
4．衡阳
关闭中心城区散、小货场，建设完善衡阳南站、周家坳、茶山坳、朱家堰、松木、雁城6处综合货运枢纽及东阳渡铁路货运中心，加快红光物流园、白沙物流园等园区建设；建设完善衡阳站、衡阳东站、华新、中心客运站、衡阳南站、酃湖、望城坳七处客运综合交通枢纽。共设置市内大中型公共停车场-处，外来机动车停车场8处。将衡阳市打造成全国重要的陆路交通枢纽城市，建设湖南最大的客货流集散中心和物流中心。设置6个一级公交枢纽、9个二级公交枢纽，使公共交通机动化出行分担率达到40%。建设保养场3处，公交停车场14处。
5．岳阳
新建铁路客运站场2个，改扩建岳阳东站、岳阳北站。新建一级汽车站2个，二级汽车站3个，三级汽车站1个，改扩建为一级汽车站2个。重点建设岳阳港。建设三荷机场，机场规模按支线机场4D规划、4C建设。公共停车场泊位布置个。开工1条轨道线。确定公交综合车场18个，公交修理厂1个，公交大型枢纽站5个，公交一般枢纽站14个，公交首末站63个。公路客运站取消3个，改扩建2个，新建6个。
6．常德
完善6个铁路站场，其中2个铁路客运站、2个物流中心、2个货运站。建设6个汽车客运站、7个汽车货运站。完善常德港，并将其划分为8个港区。依托桃花源机场，将其作为长沙*花机场的备降机场。规划停车泊位总数42万个。
公交出行分担率约达到25%，建设4条BRT主线，结合主线建设10条BRT支线及17个BRT公交站场，出租车规模达到辆，结合沅江建设客运轮渡与观光游轮。规划建设市级公交枢纽（一级枢纽）7个，片区级公交枢纽（二级枢纽）30个。
7．怀化
设置公交枢纽场站8处，市区铁路枢纽为怀化火车站和怀化南站。新建2个铁路一级客运站，改建1个铁路二级客运站。港口重点建设鹤城港和中方港。机场利用芷江机场。规划停车场17处，布局货运枢纽7处。在中心城区建设3条BRT，4个公交停车保养场。公共交通机动化出行分担率达到40%。
8．郴州
建设完善2个铁路客运站、3个铁路货运站。建成4个公路客运站。在北湖区华塘镇建设4C级民用机场，预留扩建4D级条件。规划停车场48个。布局2大物流中心，2个货运站。公共交通机动化出行分担率达到40%，设置20%以上公交专用车道，规划建设3条BRT线，公交车辆配车标台左右。布局公交停保场5处，公交枢纽站8处并新增14处公交首末站，建设智能公交电子站台系统。以郴州西站为枢纽中心开工建设1条轻轨。
9．邵阳市
建设并完善2个铁路客运站及2个铁路货运站。规划公路客运枢纽4处、货运枢纽3处。结合资江、邵水两岸建设，建设邵阳港，包括四个港区。加强与武冈机场及邵东民用机场的交通联系。规划11处大型停车场，每个泊位总数约在-个之间。规划建设3条BRT线路，并在规划期末规划轻轨线路。共设置8个公交枢纽站场，结合居住区建设公交首末站。
10．张家界市
规划建设官黎坪火车站（客运）、西溪坪火车站（客货运站）、张家界高铁站。规划4个汽车站场、3个货运枢纽。规划澧水河旅游码头共14处。扩建荷花机场，延长机场跑道至米。规划公共停车泊位约个。设置公交专用道，建设5个公交枢纽站、7个主要公交首末站、11个公交停保场、4处公交保养场。规划建设1条旅游轨道交通、6个轨道交通点。
11．益阳市
完善益阳火车站，规划建设高铁站，另外再规划建设一个货运火车站。规划建设5个公路客运站场，其中2个一级站、1个二级站、2个三级站。规划益阳港清水潭、泥湾千吨级现代化码头。规划82处公共停车场，均衡布局在各发展片区。规划2条轨道交通、2条BRT线路、15条公交专用车道、62条公交线路、10个停保场、4个公交枢纽站、22个公交首末站、0辆出租车。
12．永州市
建设改造永州火车站、零陵火车站，火车站预留发展余地。新建铁路货运站(编组站)1个，无水港1个，搬迁机场1个。规划建设2个综合客运枢纽、3个汽车客运站场；4个汽车货运站及3个物流园、5个物流中心。规划建设永州港3个千吨级港区码头，新建7个旅游码头。加强永州零陵机场与周边城市机场的协调发展，强化机场与中心城区和高速公路之间的交通联系。规划建设公共停车场68个，其中18个大型停车场。规划建设智能交通工程。规划永州中心城区公交车辆0台，公共交通出行分担率30%，规划建设实施BRT走廊85公里，首期32km(年建成运营，已开工)，设置BRT主线3条、支线13条，公交枢纽站11处、总规模15.5万平方米，停保场7处、总规模11.9万平方米，首末站19处，总规模3.8万平方米，出租车辆。
13．娄底市
规划建设2个铁路客运站和2个铁路货运站，3个汽车客运站。建设5个码头，其中3个货运运输码头，2处游客客运码头。规划建设个路外停车泊位、个路内停车泊位。规划达到辆公交车，公交首末站15个、大型枢纽站3个、一般枢纽站2个、公交培训中心1个，.8公里专用道，规划2条BRT线路、4个BRT站场、12个中间站与枢纽站。
14．吉首市
加快吉首高铁站的建设，推动老火车站的适时搬迁改造。建设湘西机场，加强中心城区与机场的联系。规划设置2处公交换乘枢纽站，1处公交保养场、1处公交修理厂，推行公交优先策略。
15．浏阳市
建设铁路站场1个，设置浏阳至长沙的城际铁路客运站场5处；根据居住片区设置8个客运站场；加强与*花机场的公共交通联系，设置定点定时民航班车；规划3处对外机动车公共停车场，40处社会停车场。规划辆公交车，公交线路网覆盖市区85%以上，3处公交车辆保养场、7处主要公交首末站。
16．醴陵市
完善提升醴陵站，合理建设醴陵东站，预留3处城际铁路站场，预留醴茶铁路电气化改造；规划公路长途汽车站站场5个、3处物流园区；规划建设57个社会公共停车场、7处货车停车场。规划设置8处公交枢纽、6处公交保停场，公交车数量达到辆、出租车达到1辆。
17．韶山市
建设1个高铁站场和1个普铁站场。将现有长途汽车站搬至高铁站附近，并新建1个客运站。规划建设7处社会停车场，在两个火车站广场配套停车场。
规划设置3处公交换乘枢纽站，承担中心城区公交客流的换乘与集散，结合枢纽站建设公交保养场与公交首末站。
18．湘乡市
改造提级湘乡火车站，规划设置2个城际铁路客运站；规划建设红仑桥汽车
站为区域性客货运枢纽，湘乡市汽车站为综合换乘枢纽；结合广场、居住片区等设置公共停车场。
规划建设5条公交快速干线，加强与市区、湘潭县及湘潭市的交通联系；规划公交车数量达到辆、出租车辆、规划公交枢纽3处、公交停保场2处。
19．耒阳市
完善耒阳西站高铁站，提升耒阳火车站客运站、扩大3处铁路货运站；规划并完善7个公路客运站，建设红眼塘综合交通运输枢纽；完成耒水航道升级，耒水干流永兴至耒河口KM升级为Ⅳ级航道，沿耒水两岸规划10大港区；加强与衡阳南岳机场的公路交通联系。推进公交一体化进程，规划公交车辆、出租车辆，规划设置12条公交线路，公交枢纽站6处，公交保养场4处，鼓励慢行交通系统建设。
20．常宁市
预留铁路站场用地；规划建设4个客运站、1个货物流通中心；加强与周边县市机场的交通联系；改造升级2个港口；设置大型停车场36处。规划建设辆公交车、辆出租车，规划建设8处公交首末站、4处公交停保场，进一步完善收费公交和免费公交并行的模式，鼓励公交出行。
21．武冈市
完善武冈站综合站，预留邵阳城镇群城际铁路的站场及通道；规划建设4处汽车客运站、2处汽车货运站；加快武冈机场建设，机场性质为国内支线机场；规划20处社会停车场。规划建设辆公交车、辆出租车，规划建设7处公交首末站、3处公交停保场，完善市区与机场的公交线路与班车。
22．临湘市
完善提升临湘火车站，预留临湘高铁站发展用地；扩大现有2个长途汽车站，新建1处汽车南站；规划改扩建鸭栏码头，铁山嘴吨级码头；加强与周边县市机场的交通联系；规划建设14处停车场。规划2条快速公交路线、6条组团间路线；2个公交枢纽站、公交首末站用地约0.3公顷；规划将首末站、综合停车场、修理厂三者合一布局，共设置2处。
23．汨罗市
完善提升汨罗火车站，预留城际轨道的站场与通道；规划2个长途汽车站；加强与岳阳三荷机场的交通联系；规划5处大型社会停车场。规划公交车辆数达到辆，建设4处公交枢纽，将首末站、综合停车场、修理厂三者合一布局，共设置2处；规划建设1条公交快速路。
24．津市市
规划津市火车站，为客运货运综合型，补充东西向铁路客运条件；规划2个公路客运站、2个货运站；打造“一航五港”，提升航运能力；加强与桃花源机场的交通联系；规划建设18公顷的停车场。结合津澧新城建设，规划建设G国道，并与湖北石首对接，将G延伸至长江石首港，规划建设1条公交快速线，公交枢纽站5处，其中综合换乘站2处，大型换乘站3处；另外配置公交停车场、首末站、修理厂、保养场各1处。
25．沅江市
预留城际轨道站场建设及通道；规划建设1个客运站，4个港口码头；加强与常德机场的交通联系；建设4处大型停车场。规划建设3处公交枢纽站、1个综合换乘站，预留快速公交线路，加强公交与航运的连接，提高运输效率。
26．资兴市
规划建设3处铁路站场，其中1个铁路客运站、2个铁路货运站（四级）；规划3个汽车客运站，对原有的客运站整合升级为二级；建设到郴州机场的快速通道；建设23处公共停车场。规划期末，公交分担率达到30%，规划公交车数达辆；规划3条公交快线、4条公交干线连接各个发展组团；公交专用道5条、公交枢纽站2个、公交首末站4个、停保场3个、修理厂1个；出租车营业站6个。
27．洪江市
改造升级洪江火车站为三级站；规划1处长途客运站，在原有基础上整合提升，新建2个货运站物流中心；整治沅水航道能力，发展航运；加强与芷江机场的交通联系；规划10个大型停车场。规划公交车拥有量为辆、出租车辆；规划公交站场用地共5.14万平方米，站场按保养场、停车场、枢纽站、首末站四项内容规划配置。
28．冷水江市
规划改建冷水江东站，将火车站提升一级，扩建金竹山火车站，加强与坪上高铁站的对接；规划建设2个汽车客运站，1个汽车货运站；建设水上旅游码头1处；建设社会停车场23处。规划公交出行分担率达到35%，市区公交线路网密度不低于3km/km2，规划建设6个公交站场、1个公交车辆调度中心和公交总公司。
29．涟源市
建设铁路客运站1处，完善站场设施；规划长途客运站5处，保留现有汽车站；规划建设14处社会停车场。规划建设2条公交快速路线，公交车数量达到辆；在城西公园东侧建设1个大型公交停车场、城东与城北各建设1个公交站场，完善公交线路。
图片▏钟泉
编辑▏李锦晟
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