鹤舞湘西，奋翼腾飞。年12月26日上午10点，随着列车缓缓驶入怀化枢纽河西编组场，一声响彻天际的鸣笛吹响了渝怀铁路增建二线全线开通运营的号角，为国家决战决胜脱贫攻坚收官之年献上了一份厚礼。
湖南省省委书记许达哲在怀化出席本次“两线一站”开通运营仪式并宣布开通，省委副书记、代省长毛伟明出席并讲话。省委常委、常务副省长谢建辉主持，省委常委、省委秘书长张剑飞参加，省*协副主席、怀化市委书记彭国甫致辞，广铁集团*委书记、董事长武勇讲话。
首列列车驶入怀化西编组场
渝怀铁路梅江至怀化段增建二线引入怀化枢纽相关工程由中国铁建电气化局集团有限公司承建，该工程北起渝怀线同田湾站、焦柳线*金坳站，南下经怀化西新编组站接入怀化南站和鸭嘴岩，西经沪昆联络线连通沪昆线至新编组站。在建的张吉怀铁路在怀化南站与枢纽接轨，并有怀邵衡铁路从枢纽东南侧接入，从而将怀化铁路打造成“米”字型交通枢纽，成为“湖南西大门”重要枢纽。
在建设过程中，渝怀铁路项目全体建设者始终秉承“不畏艰险、勇攀高峰，领先行业、创誉中外”的企业精神，克服开年疫情、枢纽内站前、站后交叉施工无作业面，供电、车辆、机务、货运、车务、给排水施工专业多等诸多困难和压力，项目部精心组织，始终坚持“建维一体”指导思想，加强与各设备管理单位沟通对接，充分发扬“特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗”的铁道兵精神，凿缝插针、攻坚克难，安全、优质、按期兑现各项任务目标。赢得了业主单位和设备管理单位一致好评。
图15-车辆段联合维修车间设备
为保工期、保质量、保工艺，项目部采取化整体为局部的方式，对现场进行分区分片管理，细化目标任务，落实责任到人，并成立QC攻关小组，不断提升科技创新成果，大大增强编组场接触网软横跨施工效率，改进新建货场龙门吊预埋螺栓安装工艺和工序，不仅加快了工程进度，同时也为以后同类型项目施工积累了宝贵经验。
图23-施工一线的工作人员
渝怀铁路增建二线全线开通运营，将极大的改善当地客货运输效率，使运能在原有基础上提升四倍，扩大该地区的区位优势，降低物流成本，助力推进长江经济带的发展，为国家脱贫攻坚事业贡献自己力量。
素材来源：四公司渝怀铁路项目李亦强晏纲责任编辑：王柳预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇