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铁路与城市人口增加及商业的发展
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怀化段
铁路建设带动的工业建设
因铁路工程建的需要,一批与铁路建设和新城建设相关的企业迁入怀化或在怀新办。怀化的电力工业即是如此。年怀化县城用电仅靠一座装机千瓦的水电站供应,“年,为保证湘黔、枝柳铁路修建用电,中央将安徽淮北矿务局蔡桥电厂迁怀,成立怀化县火电厂,装机千瓦。此后,随着城市人口增加、铁路试车运营和新建企业投产,用电快速增长,为了解决用电缺口,多次扩机,年8月引进1台千瓦机组,年6月引进1台千瓦机组,年3月再次引进2台千瓦机组,除火电外,还积极开发水电,年开建红岩水电站,装机千瓦,年12月又与黔阳联网,引进黔阳新建成的螺丝塘水电站所发水电。除此之外,为了满足铁路建设与新城建设的建材供应,新建和扩建了一批建材工厂。年黔阳*分区在怀化兴办水泥厂,年产水泥2.2万吨,有水泥生产设备28台(套),固定资产.7万元,职工人,年黔阳地区建委投资,兴办怀化迎丰机砖,为了扩产,年省建委再次投资20万元,建成一座从砖坯成型到出成品的米长隧道密。
年又建成第二座隧道。年6月,怀化县投资8万元,兴办怀化县日用玻璃厂。而且,为了满足客运班车和工程机械的修理,地区交通局在怀建立地区汽车修理厂,地区煤矿局在怀新建轻型汽车修理,湘运公司在石门建立汽车修配厂。此外,铁路建设与运营带来了的城区人口的猛增,为了解决日用所需,先后新建怀化市家具厂()、榨油厂()、造纸厂()、服帽湘绣厂()、怀化肉类联合加工厂()、皮件厂()、织布厂(年)、皮鞋厂()、床单厂()、内衣厂()、瓷厂()、丝绸服装厂()、面粉厂()毛纺厂()、怀化市塑料厂()、装饰纸品厂()等现代轻工业工厂。
交通吸引的外来工业企业
怀化被定为铁路交汇之地后,交通区位凸显,成为“三线建设”的重点,遂吸引了一批中央、省、地工业企业在怀兴办或迁怀。如铁建期间,国家第四机械工业部在怀化先后兴办了建南机器厂、华峰器材厂、湘光电工厂、湖光电工厂4家电子工业企业,开创了中央在怀化创办企业的先河,也结束了怀化无电子工业的历史。湖南省也在怀化建立了省矿产局地质勘察队、省第七建筑工程公司、省维尼纶厂怀化分厂等职工人数上千人的大型企业。此外,自年开始,随黔阳地区行署陆续迁怀的地区企业更是数不胜数。加起来,仅年到间,怀化就兴办了27家上规模的工业企业,其中电子工业4家,化学工业4家,机械工业4家,建材工业4家,电力工业1家,纺织工业2家,食品工业1家。
以下为年到年怀化工业各项指标发展情况对比表:
通过以上从铁路的角度对怀化城市兴起的全过程进行的全面、系统回顾与探究。可以发现,湘黔、枝柳铁路建设曾对怀化城市的各个方面均产生了巨大的影响。无论是城市市*设施建设,还是城市人口的聚集,以及城市产业的发展,都在铁路建设与初期运营的刺激与推动下产生了积极的变化。可以说,怀化城市完全是一座“火车拖来的城市”。铁路不仅造就了怀化城市的兴起,也铸就了怀化城市独特的城市特征,怀化城市经济、城市管理、城市布局、城市语言文化等方面处处留下了铁路的印迹。对怀化城市的研究,不仅有利于总结交通建设促进城市发展方面的历史经验,尤其是铁路建设促进城市发展方面的历史经验,为现今正快速推进的交通与城市建设浪潮提供有益的参考经验,而且直接有助于怀化城市在回顾本身历史发展经验的基础上实现长远的发展。
摘自中南大学《“铁路大会战”与怀化城市的兴起(-)》
枝柳铁路长沙*治部拍摄
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