火车头奖杯、火车头奖章评选表彰活动始于年原铁道部在全路各系统开展“人人争当火车头”社会主义劳动竞赛活动，通过开展劳动、技能、安全、创新等职工劳动竞赛活动，对竞赛活动中先进集体和先进职工代表分别颁发火车头奖杯和火车头奖章，在广大铁路职工群众中和社会上具有很高的认可度、影响力，为促进铁路高质量发展发挥了重要作用。
荣获火车头奖杯、火车头奖章也已成为广大铁路集体、职工追求的光荣目标，成为促进各项任务顺利完成的强大动力。
为使火车头奖杯、火车头奖章更能体现时代特色，突出铁路形象，中华全国铁路总工会决定对火车头奖杯、车头奖章进行重新设计。
以下是在广州局职工中征集到的设计方案快来为你喜爱的设计方案投上一票吧!01
“火车头奖杯”设计展示
1.怀化电务段——王鹏
设计理念：
以“高速”为设计核心，造型为流线型。设计为高铁车头与星型的融合更具有时代感，也代表着从铁路人到铁路明星的转变，寓意着劳模精神与时俱进，走在时代的前列。车头部分像是一条巨龙腾空而起，代表中国铁路事业蒸蒸日上、高速崛起。流线的造型环绕着一颗水晶玻璃材质的球体，球体上有中国地图，代表着中国铁路始终围绕着实现民族富强、人民幸福而发展，也代表中国铁路这张“名片”走向世界。
2.肇庆工务段——刘晓丹
设计理念：
该火车头奖杯的创意是一辆飞驰的高速列车，代表着铁路的飞速发展。从技术消化吸收再创新到全面自主化、标准化和中国化，中国高速铁路发展之路就是与时俱进、不断创新之路。中国铁路俨然已经成为中国的名片，该荣誉奖杯代表了一份爱国热情和民族自豪感，更带上了一份厚重的使命感，展示健康向上，奋发有为的精神风貌。高铁见证高度，做幸福的“驶”者一路披风斩棘！
3.广州供电段——赵子琼
设计理念：
整体造型以中国铁路标志“工”和“人”为基准。齿轮象征着一个团体，团结、互相帮助，取团队合作之意。齿轮五处凸出代表“车、机、工、电、辆”，他们从严务实，守护铁路安全。中间车轮寓意历史车轮滚滚向前，铁路职工追逐中国梦，为交通强国铁路先行奉献力量。复兴号标志着我国成为世界上高铁运营速度最快的国家，更是我们从“中国制造”跨越至“中国标准”的里程碑，是中国科技的伟大进步。钢轨是流动的平行线，承载着铁路人勇攀高峰，交通强国、铁路现行的梦想，指引着铁路人勇往直前的方向。采用大理石底座，剖面纹路形成一幅天然的水墨山水画，既展现力量美又展现大自然天然美。
4.广州动车段——周颖
设计理念：
奖杯设计整体采用螺旋上升式，顶端为路徽，寓意铁路职工奋勇向上的拼搏精神。奖杯底部为类似金字塔底部基石造型，上部旋转式奖杯则是金字塔的塔顶，寓意获得火车头奖杯的选手，犹如在金字塔顶端层次之高。奖杯下方“人字形”浮雕，寓意我国第一条自主设计建设的“京张铁路”，同样致敬詹天佑及他给铁路人传承的一丝不苟、分毫不差的精神。奖杯螺旋式采用了5个环扭面设计，5个环扭面分别印有飞驰的动车组、铁路高架桥、机械齿轮、人字形铁路、铁轨，分别寓意火车头精神、路基技术和扎实基础、历史底蕴、铁路职工分毫不差精益求精的工作精神。汇聚顶端为五边形，分别代表“车、机、工、电、辆”五大系统。
5.广州动车段——胡俊泽
设计理念：
随着高铁的快速发展和新线陆续开通运营，科技不断的创新，复兴号已经在更多的铁路线路上运行。它不止代表中国铁路事业的强大，也代表着铁路人的精神，以复兴号为刻画，航行在地球之上，以水晶球为材质，目的是想体现铁路人不屈不挠的精神，也代表着铁路精神的珍贵。表面用不锈钢材质制作，内部为金色，目的在于体现火车头奖项的荣誉价值，只有钢铁一般的意志，不断拼搏最后才能淬炼成金。左右各五颗星星意在代表中国的五星红旗。
6.广州动车段——于蓝钧
设计理念：
上半部分设计寓意北京鸟巢，同时也运用了国旗上的五星。斜着拉伸可以起到方便固定，底下的圆环也同样起到了固定的效果，车头的设计代表着铁路。
7.广州动车段——路达
设计理念：
奖杯采用水晶材质来凸显品质，展示铁路品牌的价值。奖杯顶部高高耸立的水晶奖牌，则沿用配套奖牌的正面设计，采用浮雕镌刻内容的方式来增强质感，水晶材质下的几何线条明快且有时代的气息，而且又与古时候获取赫赫战功时勒石记碑的纪念意义相呼应。杯身和基座则用鲜明的字体来表明奖杯的纪念意义。
8.广州动车段——路达
设计理念：
奖杯采用水晶材质来凸显品质，展示铁路品牌的价值。奖杯顶部高高耸立的水晶奖牌，则沿用配套奖牌的正面设计，采用浮雕镌刻内容的方式来增强质感，水晶材质下的几何线条明快且有时代的气息，而且又与古时候获取赫赫战功时勒石记碑的纪念意义相呼应。杯身和基座则用鲜明的字体来表明奖杯的纪念意义。
9.深圳车站——彭国曦
设计理念：
奖杯采用36片透明亚克力材质围成一个手捧的形态。36谐音“胜利”作为对获奖集体的祝福。设计成手捧的形态象征着奖杯是整个集体内相互协助，共同奋斗的结果。采用透明亚克力材质，体现负空间半个球形，也象征铁路职工全心全意为“安全优质、兴路强国”新时期铁路精神而不懈奋斗。10.长沙货运中心——高鹏程
设计理念：
奖杯的主体轮廓是一枚齿轮，齿轮象征着工人阶级，工人阶级是国家的主人，体现了社会主义的时代特征。齿轮中印着世界地图，高铁模型盘旋于世界地图之上，寓示着中国铁路正走向世界，领先世界，中国铁路事业正蒸蒸日上。由盘旋于齿轮上的高铁和翅膀组成一只展翅飞翔的天鹅，象征铁路人志向高远，追求卓越的精神。
11.长沙货运中心——姚潜
设计理念：
火车头logo运用外轮廓像一扇门的造型寓意打开国门走向世界，运用火车头尖锐的造型形容时代飞速崛起和蒸蒸日上的铁路事业，中间一横杠是突出铁路安全的重要性，是运输生产的永恒主题，简约大方一目了然。人们常说岁岁平安，穗和岁同音，麦穗代表铁路的安全。12.广州大机段——郭成
设计理念：
主体火车头冲出画面体现出火车头追求卓越、不断超越、奔跑在前的含义；背景的光环由一根根轨道组成，寓意着中国铁路网“八横八纵”的未来规划，同时代表铁路事业的蒸蒸日上与工人队伍、劳动大*的努力奋斗息息相关。
13.广州大机段——谭庆英
设计理念：
以红色与*色为主色调，红色热情奔放，*色明亮稳重，搭配和谐，体现铁路职工严谨又不缺乏热情，稳重、奔放。主题图案以两辆“复兴号”穿越隧道奔驰向前为中心、隧道是由铁路图标延伸而成，不忘初心、展望未来，两辆火车齐头并进，没有最好只有更好，更加完美诠释铁路职工超强的竞争意识和不断超越的人生标杆与铁路事业的时代性。
奖杯有着红色沉稳的底座，八边形的切面象征铁路职工来自四面八方，途中的立体图形正面构成九个三角形，体现了铁路事业悠久的历史和坚实的群众基础，配合图标更加展现了铁路职工艰苦奋斗、不断超越和永无止境的人生追求。
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“火车头奖章”设计展示
1.怀化电务段——王鹏
设计理念：
奖章中间主体部分为金色，旁边花瓣部分为银色。正中间圆形内部有四台火车头的简介轮廓，从蒸汽机车到内燃机车、电力机车、动车组车头，体现了中国铁路的悠久历史和演变过程，也代表了中国铁路的各个时代的跨越。四台机车头一个比一个向前超越，也体现了蒸蒸日上的铁路事业。圆形外圈是齿轮的图形，代表的是铁路工人的特质，也代表了工匠精神。齿轮外有一个五角星的形状，代表的是劳模精神、劳动精神，寓意着一颗璀璨的明星冉冉升起。
2.肇庆工务段——刘晓丹
设计理念：
该火车头奖章的创意是一辆飞驰的高速铁路列车，代表着铁路的飞速发展。从技术消化吸收再创新到全面自主化、标准化和中国化，中国高速铁路发展之路就是与时俱进、不断创新之路，中国铁路，现在俨然已经成为中国的名片，该荣誉奖章代表了一份爱国热情和民族自豪感，更带上了一份厚重的使命感，展示健康向上，奋发有为的精神风貌。高铁见证高度，做幸福的“驶”者一路披风斩棘！
3.广州动车段——周颖
设计理念：
奖章头部为工字形设计，凸显工人地位。工字形牌头下方18颗麦穗粒代表18个铁路局。奖章正面外圈八条立体不规则线条，代表中国现有八横八纵路网规划，以及未来四通八达的铁路路网，粗细不同寓意干线、支线。奖章中部采取浮雕可旋转形式，图为我国完全自主知识产权“复兴号”动车组车头，配合底部铁轨线条和中国铁路标志，凸显铁路和各项技术领先的火车头精神。背面外圈浮雕式圆形秒表，代表铁路安全正点、分秒不差特性和工作分毫不差的工匠精神。背面中间圆形区域为我国自行研制韶山电力机车，凸显铁路发展历史，寓意不忘为铁路发展作出贡献的铁路人。奖章中部可转动，互为正反面。奖章侧面印有“铁路标志+CHINARAILWAY，铁路标志+交通强国·铁路先行”字样，衬托新时期中国铁路精神。
4.广州动车段——胡俊泽
设计理念：
“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”，她不仅代表中国铁路事业的强大，更代表着新时期万铁路人的精神。方案将复兴号动车组车头放在奖章的中心，目的在于凸显出复兴号在交通强国、铁路先行新征程中的使命担当，同时保留了现火车头奖章的其他设计方案。
5.广州动车段——于蓝钧
设计理念：
使用对称圆形，突出部分使奖章看起来不是个单调的圆形。内部五角星象征国旗上的五角星。车头象征着铁路事业，代表着铁路事业积极向上蓬勃发展，也表示着收到奖章的人是铁路的栋梁，是祖国的栋梁。奖章背后可以打上获奖人姓名。
6.广州动车段——路达
设计理念：
奖牌的正面运用最简练的弧线和留白，勾勒出行进中的高铁拟态，既简约大方，又很有时代的美感。不断离散开的弧线，既像是不断延伸的铁轨，代表铁路最高速度形态的高铁风驰电掣驶向未来；同时弧线也像是蓝色地球的纬线，隐喻着蓬勃的高铁事业走出国门，享誉全球。在时代的不断更迭下，高铁已经成为了中国铁路的一张名片，代表着飞速发展的中国速度，走出国门，开拓海外市场。高铁事业伴随着中国铁路命脉的蓬勃发展而不断进步，有千千万万个精益求精的铁路人，在平凡的岗位上用追求卓越的工匠态度，默默努力在宏伟铁路事业的幕后，燃烧自己的光与热。奖牌的背面设计为火车头奖章五个字呈几何倒梯形排列，周边环绕着麦穗的花纹，花纹的连接处巧妙的设计有路徽点缀连接，代表着铁路人质朴而勤劳的品质，又像一对硕大而有力的翅膀守护着奖牌，也守护着铁路人的骄傲。
7.广州动车段——路达
设计理念：
中国高铁事业日新月异，成为中国现代化工业集成产业*上的明珠，奖牌设计采用了高铁的元素来代表铁路的时代精神。正面采用线条加留白的方式来展现铁路的时代精神。简约线条加大量留白拟合成的高铁飞驰图，象征着铁路事业走在时代的前沿。在霞光万里的朝阳下，铁路事业蒸蒸日上，高铁银龙飞驰神州大地。奖牌下部几何线条明快，相间中搭配铁路专属的绛红色，配合起整个画面，既像铁路事业在万众瞩目中驰向未来，也能隐隐让我们回想起东方红、太阳升的铁路事业发展初期，在百废待兴的情况下，铁路人众志成城，迎难而上，用敬业的态度和顽强的进取精神打下现在铁路事业的牢固基础。象征着朝阳的路徽，也让我们时刻铭记铁路人的骄傲。奖牌的背面设计为火车头奖章五个字呈几何倒梯形排列，周边环绕着麦穗的花纹，花纹的连接处巧妙的设计有路徽点缀连接，代表着铁路人质朴而勤劳的品质，又像一对硕大而有力的翅膀守护着奖牌，也守护着铁路人的骄傲。火车头奖章作为铁路系统职工能获得的最高荣誉，这枚奖牌象征着我们铁路人缅怀过去，展望未来的精神，也激励我们继续拼搏进取，努力向前。
8.怀化车务段——喻婕
设计理念：
整体轮廓使用齿轮的造型，齿轮虽然是枚小部件，但作用很大。红色路徽标志围绕一圈，并做镂空处理，像春节的窗花，喜庆吉祥，寓意铁路在春节运输中发挥重大作用。轨道是铁路运输重要部分，三种火车头造型，体现科技发展和时代进步。背面五个齿轮代表铁路“车、机、工、电、辆”五大系统，协调一致，环环紧扣，确保安全运输。中间高铁列车图形，代表中国铁路蓬勃发展的高铁建设。
9.怀化车务段——代*英、肖潇
设计理念：
以铁路路徽、中国地图、铁轨、复兴号动车组为元素，表达中国铁路从无到有再到实现全球领跑的的高速发展宏图。以红色与金色配色，红色代表激情，代表广大铁路职工在岗位发光发热的热情，金色代表荣誉，寄语中国铁路百尺竿头，更进一步的寓意。
10.深圳车站——彭国曦
设计理念：
周边亚克力象征太阳的光芒，也象征这个奖章的荣耀，中心为动车组车头和铁路路徽，代表着中国高铁这一神圣而伟大的事业像太阳一样光芒四射。
11.长沙货运中心——高鹏程
设计理念：
奖章的外形参照高铁火车头形状设计，“”寓意年京张铁路建成，是中国第一条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入运营的铁路。奖章中的火车头是复兴号，寓示着中国铁路事业发展迅速，中国速度领先世界，奖章两侧的麦穗寓示着铁路人的劳动精神。
12.长沙货运中心——姚潜
设计理念：
火车头logo运用外轮廓像一扇门的造型寓意打开国门走向世界，运用火车头尖锐的造型形容时代飞速崛起和蒸蒸日上的铁路事业，中间一横杠是突出铁路安全的重要性，是运输生产的永恒主题，简约大方一目了然。人们常说岁岁平安，穗和岁同音，麦穗代表铁路安全。
13.广州大机段——郭成
设计理念：
主体火车头冲出画面体现出火车头追求卓越、不断超越、奔跑在前的含义；背景的光环由一根根轨道组成，寓意着中国铁路网“八横八纵”的未来规划，同时代表铁路事业的蒸蒸日上与工人队伍、劳动大*的努力奋斗息息相关。
14.广州大机段——谭庆英
设计理念：
以红色与*色为主色调，红色热情奔放，*色明亮稳重，搭配和谐，体现铁路职工严谨又不缺乏热情，稳重、奔放。主题图案以两辆“复兴号”穿越隧道奔驰向前为中心、隧道是由铁路图标延伸而成，不忘初心、展望未来，两辆火车齐头并进，没有最好只有更好，更加完美诠释铁路职工超强的竞争意识和不断超越的人生标杆与铁路事业的时代性。
奖章外形设置为齿轮形，蕴含了铁路职工团结协作、默默无闻的品质，红色五角星闪耀着铁路人民的坚韧与活力。
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