今天凌晨，渝怀铁路增建二线控制性工程、也是在怀化境内最后一座跨河特大桥——舞水湾滩特大桥1号桥完成合龙，将开始全面铺轨架梁。
舞水湾滩1号特大桥全长多米，主跨跨度米，与舞水湾滩2、3号特大桥并行，桥梁上跨舞水河及多条市*道路、下穿沪昆高速铁路，施工难度大、影响范围广。
中铁二十五局渝怀铁路增建二线八标项目副经理、总工程师*攀：三座特大桥，在相距不足米的范围内并排施工，并形成立体交叉跨越的桥群，实现了铁路线路的互联互通。
项目部采用新型环保袋筑岛和钢板桩围堰的方法进行深水基础施工，利用一个枯水季完成了全部水中墩，保证工期进度。
中铁二十五局渝怀铁路增建二线八标项目技术主管沈蒙：整体项目的线下主体工程基本完工，开始全面转入铺轨架梁的施工阶段。
渝怀铁路二线在渝怀铁路旁增建一条运输线路，全长公里，横跨重庆、贵州、湖南三省市，预计今年9月实现全线的贯通。
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