重庆至怀化目前的高铁通行一般都是经过贵阳市，没有更直的线路，未来可以通过渝湘高铁直达，全程设计时速km/h。不过仍然可以新规划一条过境贵州东北部的铁路，比渝湘高铁更直。不过设计标准可以降低为快速铁路，兼顾客运以及货运。
本项目建议起点为新建的重庆东站，经过南川区、道真县、正安县、务川县、德江县、思南县、印江县、江口县、铜仁市，终点接入怀化南站。该线路经过的大部分路段都属于贵州辖区，因此贵州应该积极申请这条铁路，惠及东北部地区的发展，目前黔东北地区只有一条过境边界的渝怀普速铁路。
对于铜仁市来说，这条铁路也非常重要，可以提升铜仁的铁路通达度，未来前往重庆以及怀化都不用绕道。当然了，这条铁路过境的大城市比较少，投资回报率不是特别高，不过作为西部地区扶贫铁路来建设还是有价值的。