要说湖南经济最发达的地区，大都集合在京广高铁沿线，比如长沙，株洲，湘潭和岳阳、衡阳。
其他地区除了常德以外经济都处于中下游水平。
不仅是经济发达的地区，湖南发展的重要地区也分布在这里，未来的长株潭一体化、湖南两个省域副中心城市：岳阳和衡阳、湖南自贸区郴州片区等等。
按湖南省的规划，以长株潭经济为主辐射中部地区，岳阳辐射北部地区，衡阳辐射西南和南部地区，从而带到湖南整体发展。
不过衡阳、长沙和岳阳只有京广高铁开通，而京广高铁从湖北境内就一直是高负荷在运转，不仅大大制约了人民的出行，还使岳阳、长沙和衡阳间的联系因铁路负荷过重而呈现压力过大的问题。
于是就有网友呼吁开通衡阳到长沙到岳阳的城际铁路，让一主二副三个城市的联系更加紧密，同时也缓解京广高铁的交通压力。
衡阳到长沙到岳阳的城际铁路，对湖南的未来发展是有一定的促进作用的，不仅会大大缓解京广高铁的客流拥挤问题，未来还可以开通岳阳到常德、怀化、衡阳到永州、郴州、邵阳的城际铁路，使整个湖南的城市基本有城际铁路相通，对各个城市的互通和联系都将产生深远的影响。
省内城际铁路的开通，甚至会改变湖南人民的出行条件，城际铁路，如公交车一般的便利出行条件，让湖南各城市的联系更紧密，交通不平衡的现象也将会大大缓解。
我是笑看红尘说故事，感谢阅读，