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中老铁路怀化万象国际货运列车首发湖 [复制链接]

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「本文来源:央广网」央广网娄底1月6日消息(记者唐丽丽通讯员欧阳海希吴海清胡伟概)1月6日上午11时,中老铁路(怀化—万象)国际货运列车从湖南怀化国际陆港缓缓发出,向老挝万象驶去。这是中老铁路通车后中部地区首趟发往东盟的国际货运班列,列车装载怀化冰糖橙、双峰小农机以及湖南生产的工程机械、瓷砖、生活日用品等货物,共计72标箱。中老铁路(怀化—万象)国际货运列车首发。央广网发陆海新通道公司供图“中老铁路(怀化—万象)国际货运列车的开通,对于双峰农机企业来说是很大利好,减少了成本,降低了风险,也缩短了运输时间。”湖南省劲松机械有限公司外贸副经理谢星星告诉记者,“我们一共有3个集装箱搭上了首发列车,节约成本4万多元。”据了解,今年10月,怀化市、娄底市的商务粮食和口岸部门联合到双峰县农机企业进行专题调研,与双峰县部分大中型农机企业达成了一致协议。双峰劲松、农友好运来、东方红3家农机企业搭上了这趟“幸福专列”。中老铁路(怀化—万象)国际货运首发列车。央广网发陆海新通道公司供图年8月,国家发改委发布《西部陆海新通道总体规划》,将怀化市定位为“重庆—怀化—柳州—北部湾”主通道上的重要节点城市。随着西部陆海新通道战略的实施,湖南乃至中部地区通往东盟最便捷的国际大通道打开。然而,通道打开了,产品因为需要通过公路加海运中转运输,时间成本和运输费用高,企业感觉压力大。湖南省好运来机电设备有限公司总经理王跃文说,以前发往老挝的农机产品,首先要预约深圳相关港口的专柜,预约成功后,从港口发车过来装货,然后再运到港口,通过海运到泰国进行中转,最终抵达老挝,一趟下来要将近20天时间。现在通过“怀化—万象”列车,6天时间就可以到达老挝,能够让客户提前半个月拿到农机产品。王跃文还算了一笔账:“在物流、报关、海运等各个环节,以前各种费用算下来,一个专柜需要3万元左右,现在是1.5万元包干,可以节省约50%的费用。”湖南双峰农友机械集团有限公司的员工在组装组合米机。央广网发乃继辉摄双峰县委宣传部相关负责人介绍,本次中老铁路(怀化—万象)国际货运列车,双峰农机共出口5个货柜多台小型农机产品,主要为碾米机、电动机和铡草机,价值约万元人民币。农机制造业是双峰县的传统优势产业。目前,全县拥有农机制造企业85家,其中规模以上企业70家,从业人员3万余人,拥有从原材料供应到产品研发、制造、销售、服务的完整产业链,60多个品种多种型号涵盖水稻生产的耕整、播插、烘干等全过程。年9月和年4月,双峰县分别被评为“中国碾米机械之乡”“中国农业机械之乡”。湖南双峰农友机械集团有限公司的员工在打磨烘干机配件。央广网发乃继辉摄双峰农机全力克服新冠肺炎疫情影响,主动对接“一带一路”倡议,加快推动农机产业“走出去”步伐,全面抢占东盟和非洲市场。年,农机自营出口完成万美元,同比增长42.56%。编辑:欧峰原创版权禁止商业转载授权转载申请事宜以及报告非法侵权行为,请联系我们:-热榜长按
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